将相同厚度的平钢板轧制成带有波纹外形的波纹钢板，其惯性矩明显增加，抵挡荷载的能力明显增强，所以襄阳钢带波纹管涵洞可以更好地抵挡土体的静荷载和行车的动荷载，襄阳波纹管批发,襄阳波纹管厂家分享可保证通车运营后的安全，其安全系数大大增加。

钢带波纹管涵洞可以更好地抵挡土体的静荷载和行车的动荷载。

钢带波纹管是将一定厚度的钢板经由波纹成型，增加其刚性的结构；在平板上加压成型的波纹，跟着弯曲深度的增加，其刚性可增加5～10倍。而钢带波纹管涵洞为波纹钢结构的一种形式，其采用波纹状管或由波纹状弧形板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式，因为轴向波纹的存在，可以充分施展受力上风，能在轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的应力集中，更好地施展钢结构的上风，具有优良的受力特征。

施工时，首先对既有山沟进行挖填，采用碎石盲沟临时排水。同期在工程内预制波纹板片结构。板片重叠装运，大大节约了运输次数，节约了工程本钱。施工速度快，工期节约了30%。
某项目为解决上述涵洞因为结构沉降导致的开裂题目，拟采用钢带波纹管板结构，波纹板结构刚度相对很小，拉压强度大，结构变形机能优，其本身固有的波纹状截面，不仅进步了结构环向刚度，而且减少了纵向刚度，纵向类似弹簧的性质，波纹板结构能同路基一起沉降，而又不外大增加结构内力，确保了结构机能。

山区公路建设通常是挖山填沟，受地形、填土高度等因素控制，填方上修建涵洞不可避免，做过传统钢筋混凝土涵洞的朋友都知道，不平均沉降导致的结构开裂不可避免，施工中采取的分层压实以确保压实度的措施视乎无济于事。

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